燃費効率を上げる？ だけどゴムベルトで連結して常時発電機を回転してるのでは？
充電制御方式はバッテリーには過酷な状況となるようで 対応品が必要
この対応品が普通バッテリーの2倍ほどの価格がする
性能的には充電回復力が25％ほどＵＰしているらしい
ケチな事から 安物の普通バッテリーを充電制御車に付けたのが昨年12月
今年の12月は寒いのですが 昨日は-18℃
セルモーターを回しきれない エンジンが点火しない
失敗したか？
昨年まで使用していた古バッテリーを再度使用してみる事にする
3月寒さも緩めばまた戻して使ってみる？
